{"id":165,"date":"2021-02-08T17:06:32","date_gmt":"2021-02-08T16:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/runbikebriollay.fr\/?p=165"},"modified":"2021-02-08T17:11:12","modified_gmt":"2021-02-08T16:11:12","slug":"cest-quoi-un-run-and-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/runbikebriollay.fr\/?p=165","title":{"rendered":"C’est quoi un Run and Bike ?"},"content":{"rendered":"\n

Un sport par \u00e9quipe, en alternant course et v\u00e9lo<\/h4>\n\n\n\n

D\u00e9sormais, le run-and-bike est une discipline attach\u00e9e \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration de triathlon. Il y a donc des comp\u00e9titions officielles (championnat r\u00e9gional et national) pour les licenci\u00e9s FFTRI<\/p>\n\n\n\n

\"RunBike<\/figure>\n\n\n\n

Les formats de course<\/h2>\n\n\n\n

Les changements ne sont pas obligatoires mais doivent en g\u00e9n\u00e9ral se faire main dans la main (selon les r\u00e8glements). Sur des terrains tr\u00e8s accident\u00e9s (boueux, avec beaucoup de d\u00e9nivel\u00e9), le coureur peut aller beaucoup plus vite que son cycliste.. Il peut y avoir diff\u00e9rents formats de course :<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9part en masse<\/h3>\n\n\n\n

Les coureurs partent en peloton. Quelques minutes apr\u00e8s, les cyclistes (en peloton) doivent rattraper leur coureur et finir en \u00e9quipe. Selon l\u2019\u00e9tat du terrain, le cycliste peut ne jamais rattraper son coureur.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9part en chasse<\/h3>\n\n\n\n

Le cycliste et le coureur prennent le d\u00e9part ensemble, en contre la montre. Il peut par exemple y avoir un d\u00e9part toutes les 10, 15 ou 30\u2033. L\u2019\u00e9quipe ne sait jamais \u00e0 quelle position elle se trouve<\/p>\n\n\n\n

Le relais<\/h3>\n\n\n\n

Le coureur part sur un circuit de quelques km puis passe le relai \u00e0 son cycliste, qui part \u00e0 son tour sur un circuit. Le cycliste r\u00e9cup\u00e8re son coureur puis les deux partent ensemble sur une boucle en R&B<\/p>\n\n\n\n

Quelques astuces pour gagner du temps en run and bike<\/h2>\n\n\n\n
  • R\u00e9gler le v\u00e9lo sur les bonnes vitesses \u00e0 chaque changement pour son partenaire, tenir compte pour lui de la difficult\u00e9 \u00e0 venir.<\/li>
  • Si possible analyser le parcours, se mettre d\u2019accord sur les parcelles difficiles \u00e0 traverser. En raid, prendre le v\u00e9lo de celui qui est le plus petit !<\/li>
  • S\u2019entrainer aux changements. Savoir faire les changements et sauter sur son v\u00e9lo en courant, ce n\u2019est pas \u00e9vident mais \u00e7a permet de gagner quelques pr\u00e9cieuses secondes.<\/li>
  • Chacun son casque ! Pour \u00e9viter de perdre du temps \u00e0 chaque changement course\/v\u00e9lo.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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